随着火电厂汽轮机外保温性能的提高,机组热效率得到了显著提高,但汽轮机停机后的冷却时间增加。一般情况下,汽轮机自然冷却约需8-10天才能停止盘车。
随着企业生产能力的提高,机组停运时间的长短直接影响到企业的利益。缩短停堆冷却时间、缩短检修周期一直是各大电厂的研究课题。
汽轮机快冷装置的成功应用对节约检修时间起着重要作用,是提高电厂经济效益的有效手段。为了缩短停机冷却时间,缩短检修周期,减少停机期间从电网购电,为了在事故停机时迅速排除故障,恢复机组运行,对汽轮机快冷装置的研究和应用是十分必要的。
现有技术中,汽轮机快冷装置是缩短汽轮机停机冷却时间,缩短检修周期的装置。但如果使用不当,快冷装置的电气元件会损坏,集气箱会爆炸;一旦机组汽缸受热不均,汽轮机启动后会引起轴系振动;此外,如果汽轮机上下缸温差大,则汽轮机内外缸温差大,而由于压缩空气温度控制不当,高压缸与中压缸温差大,容易造成设备损坏事故。
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